京东物流升级加速，带动电商行业全面提速升级

刚刚过去的四月，刘强东的两个大手笔引发了行业的关注。首先是推出“京东百万便利店计划”，立足线下网点的扩充，主动抢占广大乡镇市场。随后不久，京东集团宣布将正式组建京东物流子集团，并从集团独立出来。独立出来的物流公司将拥有更加自主的经营权和决策权，未来将为合作伙伴提供包括仓储、运输、配送、客服、售后等在内的一体化解决方案服务。

三大服务系统全面开放，京东物流开门营业

而在去年的11月份，京东集团才刚刚推出了“京东物流”这个新品牌，并正式对社会开放三大服务体系：仓配一体化的供应链物流服务、京东快递服务和京东物流云服务。

在目前京东物流的这个体系中，供应链物流服务，主要实现了库存的线上线下共享，大到B2B配送服务，小到代贴条码、货物打包均有涵盖，仓配一体、冷链、国际、大件物流一应俱全。而京东快递则通过名声在外的“当日达”、“次日达”以及“隔日达”服务，成为京东物流的品牌标签之一。在物流云体系里，通过开放仓储、配送资源，共享仓储、配送系统和大数据分析，引入更多第三方商家。总体说来，京东物流在成本控制、时效性和库存优化上具备服务优势。

不可否认的是，目前京东物流已然成为京东平台的核心竞争力，并在普通消费者层面形成了较为稳固的品牌形象——便捷、高速。京东的扩张和物流服务能力的提升可以说相辅相成。刘强东当初不顾投资人和高管的一致反对，决意自建物流，现在来看，这是一个改变京东发展轨迹的最重要战略决策。刘强东一直强调，京东物流并非纯快递公司，而是供应链一体化企业，因此从一开始，他就走了一条“重投入”的路子。

十年扩展路，刘强东为京东物流注入大量心血

2007年拿到第一轮1000万美元的融资后，京东开始自建物流， 如今它的发展速度和成绩确实有目共睹。但你很难想象，京东这套如今引以为傲的物流体系，早在几年前还是另外一番景象。

告别爆仓：仓储容量倍增，加剧网点布局

民酒网作为最早一批入驻京东平台的酒水电商，对此深有感触。2011年他们与京东刚刚开始合作，当年一次促销活动期间，下单量非常大，需要发大约十几车的货。但两、三车货刚过去，京东成都仓储就表示这已经是他们接到的最大一笔单子，而当七、八车货过去的时候，京东成都仓库已经彻底爆仓了。

随后几年里，京东仓库在成都地区便经历了多次扩容，如今成都的新都、郫县等多个区域都设有专业仓库中心，并且从以前单一的集中仓储发展为按商品品类设点。更在成都新建了全国大型智能化物流中心“亚洲一号”，当初的爆仓现象如今很难再发生，而京东在成都的扩容，也是其在全国进行扩张的一个缩影。数据统计，截至2016年，京东在全国范围内拥有近260个大型仓库，6900多个配送站和自提点，已运营了包括成都仓在内的7个“亚洲一号”大型智能化物流中心 。仅在目前的生鲜冷链物流上，京东就在全国建设一级冷链仓储中心七个，以及覆盖北京、上海、天津等上百个城市的终端冷链库，冷链仓超过10个，全国超过3300个配送站支持生鲜配送。去年6月，京东就上线青岛、三得利等品牌的原浆啤酒，全程采用京东自营冷链配送，这种从生产线直达的原始、新鲜的体验，让人耳目一新。

京东将内地市场分为七个大区，并且在北京、上海、广州、武汉、成都等7个中心城市建立物流中心，设立中心仓，并由此延伸出整条物流网络，即中心仓——前置仓（存放部分高周转产品）——分拨中心——中转站——配送站——配送员。在此基础上，京东开始横向面向中西部省份，纵向面向三四线城市、城镇乃至农村县乡拓展物流布局，这也是刘强东敢于提出五年之内开出百万乡镇便利店的信心所在。

而目前像民酒网这样在京东平台较为成熟的运营商家，基本上都会选择FBP配送模式（全托管式的物流配送模式，货品提前入京东的库房），这也得益于京东仓储的不断扩容和配套服务的丰富化，并且京东对商家的最低入库量不做限制，商家根据自己的销量和主要销售区域来选择入库的量和具体城市。2011年之后的这些年，京东和其平台入驻商家一直处于共融共进状态，“当时我们和京东似乎都还不清楚，原来自己的体量是可以如此巨大”，民酒网负责物流的王经理说道。目前民酒网在北京、上海、广州、成都等七个主要城市的京东仓库常年保持着平均5-6万件的备货量，从而支撑民酒网平台大多数产品的“次日达”服务，同时也能减少周转过程，降低破损率。

更快、更精准：引入强大的管理系统支撑

而与此同时，随着仓库规模的逐渐扩大，内部协调变得更加复杂，组织形式和管理方式也要发生变化，这就不仅只是投资扩仓的问题了，“青龙系统”应运而生，它既是京东物流为品牌赢得美誉度的关键，也是京东物流平台对外接单、社会化运营的重要基础。

这套系统由京东自主研发，能够支持千万级单量，为其数据管理带来了革命性的升级。原来用掌上电脑扫描一次系统响应要23秒，现在只要0.3秒。预分拣系统的自动分配站点准确率，也从70%提升到98%。在这个系统下每个主要环节的运作轨迹一目了然。客户在京东网站上下单，由系统分拣模块将货物根据订单地址进行区分，分配至不同地点的仓库，随即进行分拣和打包，这样的操作在西南大区仓储最快只需要几分钟便可完成。

众所周知，京东物流目前的优势业务是电商快递，特别是京东的“当日达”为其吸粉无数。消费者当日上午11:00完成下单，当日就可实现收货，其覆盖的城市在北京、上海、广州、成都、武汉等之外正逐步扩大，这自然也归功于京东高密度的线下仓库网点和完善的内部运营系统。与此同时，目前京东正在力推的O2O全新商业项目“京东到家”，也是基于京东物流和管理体系的成熟。