无人零售，是方向还是一地鸡毛？

最近有经销商朋友留言问：现在无人零售很火，那么无人零售是方向，还是一地鸡毛呢？刚好最近《商学院》杂志也刊发了主题为《无人零售：从资本宠儿到一地鸡毛》的文章，文章中提到，“2017年，在亚马逊、阿里巴巴等巨头的带动下，无人零售领域一时风头无两，无人零售、无人便利店等项目获得资本疯狂追捧，有投资人形容当时的热度“好的项目很难拿到份额，基本都靠抢的，甚至没有做过尽调就打款了”。大潮下，京东、苏宁等也纷纷入局。两年间，风口早已过去，彼时的明星公司如今境况如何？因此《商学院》记者近期走访了广州多家无人便利店，发现缤果盒子、神奇屋等都已悄然地“销声匿迹”，而仍然存活下来的F5未来商店等人气惨淡，门店增长的数量几乎停滞。对于有专家分析，无人零售还存在技术上的不成熟、供应链的不完善等问题。那么该如何看待无人零售这种业态以及未来的走向呢？老田为大家分析如下：

首先是真伪新零售的问题，哪些是真新零售，哪些是伪新零售？2017-2018年无人货架融资30多亿，入驻50多个品牌，2018年上半年包括国小美在内的无人货架，爆出了撤柜、裁员等现象，那么包括一些新零售的便利店，也出现了资金问题，出现了关店问题。很多是打着新零售的旗号，做着伪连锁的形态，那么什么是伪连锁呢？无论是有人还是无人连锁，如果不按照连锁的规律去做，肯定是没有未来的。因为毕竟是以店以连锁的形态去呈现的，很多店经营不好，主要体现在五个方面：管理缺位、供应链短板、资金周转不足、成本失控、区域市场占有率低，所以在新零售和资本的推动下，忽视连锁运营规律的品牌，是非常危险的。

那么我们看连锁的本质是什么？一是连形象，统一的形象、选址，降低品牌推广获客成本，二是连产品，统一的产品集中采购、集中配送，降低产品成本和物流成本，三是连运营，统一运营模式，降低营销成本，连人才，统一的人员的管理，统一的培训，统一的管理成本降低。那么现在用滴滴打车模式做无人售货店，是一个重资产，当连锁数量不够多时，成本就会增加。这和连锁的五力模型有关系：选址力、商圈力、产品力、推广力、店长力、组织力等等，如果五力不够，就开了个新技术、新零售店，很难生存下去，包括你的扩张模型，是区域多店模式，但如果没有按新零售模式去做也很难。什么是新零售模式，就是线上加线下，店内加店外，服务加零售，打破了时间和空间限制，但是更多带来的体验。无人店适合放在哪里，有人店该放在哪里？无人店不是氛围不成熟，技术不成熟，而是业态决定的，如果不需要体验，是可以存在的，比如有些商场内的无人饮品店，，包括办公区的无人饮品店，包括瑞星咖啡是线上和线下的结合，有人和无人的结合，这样才有未来。

所以说不是无人的风口退了，而是没有按照无人连锁的规律去做，没有按照店面管理的体系去做，看到了风口，而是靠资本去做，所以没有未来。